L’Automobile Club de Monaco vient de publier en détail le parcours du X° Rallye Monte-Carlo Historique 2007. Comme chaque année, le départ a lieu de plusieurs villes d’Europe : Barcelone (60 voitures), Monte-Carlo (80 voitures), Oslo (20 voitures), Reims (80 voitures) et Turin (60 voitures). Le départ des parcours de concentration au départ de ces villes aura lieu le vendredi 26 janvier, sauf pour les concurrents au départ d’Oslo qui partiront la veille.
Pour les équipages partant de Reims, les vérifications techniques auront lieu le vendredi 26 janvier au Parc des Expos de Reims de 10h à 16h. Ensuite les voitures seront en parc fermé sur le parking se situant derrière l’Hôtel de Ville de Reims. Les départs des concurrents de minute en miute auront lieu devant l’hôtel de ville, le premier équipage partant à 19h10.
Parcours de concentration "Reims - St Etienne" - vendredi 27 et samedi 28 janvier
L’itinéraires passe par Epernay, Sezanne (CP - contrôle de passage), Anglure, Troyes, Avirey-Lingey (CP), Celles sur Ource et Langres pour le premier CH (contrôle horaire) à partir de 00h55. Ensuite direction Besançon en lieu et place de Dôle (CH à partir de 3h55) via le CP de Flagy, Vesoul. Nous retrouverons à Besançon les équipages venant d’Oslo. Nous partirons ensuite pour la Bourgogne en passant par le Jura (Arbois,) avec un CP à Pleure (CP) pour arriver à Beaune (CH à partir de 6h45). Nous partons ensuite vers la Loire en passant par Montceau les Mines, Charolles, Ampletuis, Tarare (CP) et Feurs (CH à partir de 11h00). Enfin un dernier secteur assez court pour rejoindre St Etienne (CH à partir de 12h00) terme du parcous de concentration long de 822 kms. Mise en parc femé des voitures comme à chaque arrivée d’étape, c’est à dire qu’il est strictement interdit d’intervenir sur les voitures pendant ceux-ci. Les ravitaillements, les changements de pneus et toutes autres interventions devront être faits avant.
A partir de St Etienne, les départs se font toutes les minutes et non plus toutes les 30 secondes comme par le passé. Les équipage en moyenne haute partant avant ceux en moyenne basse. Cela veut dire qu’avec 300 concurrents minimum, les départ s’étaleront sur 5h30 environ... et les arrivées aussi ;-). Toutefois, pour l’étape finale "Monaco - Monaco" les départs se feront toutes les 30 secondes.
Etape de classement "St Etienne - Valence" - Dimanche 28 janvier
Cette boucle en Ardèche va nous faire parcourir 365 kms de petites routes dont 5 épreuves de régularité - 1er départ à 7h30 :
Arrivée à Valence (CH) à partir de 15h55
Etape commune 1 "Valence - Briançon" - Lundi 29 janvier
Nous quittons l’Ardèche pour rejoindre l’Isère et les Hautes-Alpes pour une étape longue de 372 kms dont 5 épreuves de régularité - 1er départ à 8h00 :
Arrivée à Briançon (CH) à partir de 16h48
Etape commune 2 "Briançon- Monaco" - Mardi 30 janvier
En route pour Monaco avec 350 kms dont 3 épreuves de régularité - 1er départ à 7h00 :
Arrivée au parc fermé de Monaco (CH) à partir de 14h25
Etape finale "Monaco - Monaco" - Mardi 30 et mercredi 31 janvier
La nuit du Monte-Carlo pour 200 kms dont 4 épreuves de régularité- 1er départ à 20h00 :
Arrivée de l’épreuve à Monaco (CH) à partir de 1h00
Par rapport à l’an passé, il y a plus de spéciales (17 contre 13) mais elles sont beaucoup moins longues. 5 spéciales faisaient plus de 40 kms, cette année il n’y en a qu’une : le monument de Burzet. Cela se ressent sur le kilométrage total de spéciales : 407 kms contre 539 kms. La longueur totale de l’épreuve est identique.